调整运输结构，增加铁路水运比重是蓝天保卫战，环保攻坚战的重要内容。今年中国公布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》对调整运输结构提出了进一步要求：今年9月底前，山东，长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路，2019年底前，京津冀及周边，长三角地区沿海港口的矿石，钢铁，煤焦等大宗物资全部改由铁路运输，禁止汽运集疏港。至2020年，京津冀及周边地区“公转铁”货运量增长20%。更重要的是从不足8亿吨提高到10亿吨。
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东莞到舟曲零担整车价格优惠动检车协议运输，即利用动检车空车体压道检测线路，与申通物流公司等企业合作，运送信件等物品，载客动车组急特件运输，定时运输，满足固定客户需要，固定车次固定到站定时开展运送服务。自2014年开始，中国铁路总公司推出高铁快运业务，起初侧重时效性极高及贵重物品，推出了“当日达”和“次日达”等服务。随后，广铁集团也推出了“次晨达”“即日达”等“高铁快递”业务。
加强协同发展的规划引领。完善快递服务网络布局，服务京津冀协同发展战略，依托北京新机场临空经济区建设，加快打造形成“一核两翼十节点”一级快递枢纽布局格局，全力服务支持雄安新区和京津区域城市群规划建设。营造协同发展的制度环境。简化快递业务经营许可程序，实施快递末端网点备案管理。探索建设电子商务快件物流信息服务平台，实现资源互联共享。推进电商与快递物流业务融合协同。培育协同发展龙头企业。《实施意见》提出推动快递物流龙头企业建设协同发展的综合性园区。提升电子商务跨境通关效率提升生产管理能力。推广应用绿色包装技术和材料，促进快递物流包装物减量化。提升电商物流末端服务能力。推广智能快件箱纳入便民服务，民生工程等项目，加快在社区，高校，商务中心等末端节点布设智能快件箱。支持传统信报箱改造，推动邮政普遍服务与快递服务一体化，智能化。江苏专线)董事长刘华亮介绍说，在大家的印像里，可能会觉着专线企业只要做大了肯定是赚钱的，其实不是的。比如说我们可以以2014年为一个节点，把前三年和后三年的数据进行比较。可通物流(上海后三年我们的企业体量都是做大了把所有的货源集中起来竞争对手也是不可能打败你的。就是有了大家共同的融合发展，才能形成物流的大通道，后得到属于大家的收获！。
物流科技的落地没有那么简单，它考量着企业的资本运作，市场的资源整合和市场的拓展能力，无人科技需要企业沉下心来，花精力来做度的持仓和样本。中邮速递易运营中心负责人邵灵珊表示科技落地不仅仅考虑技术的维度，产品体验与场景搭建同样重要，正所谓：以产品体验为导向，得场景者得天下。
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京东物流价值供应链总经理杨海峰表示：“协同仓减少了商品的搬动次数，缩短了商品与消费者之间的距离，从而提升了网易严选大促期间的率和库存周转，为智能补货，调拨奠定了基础。根据以往的经验，协同仓可以帮助商家把率提升到95%以上。”。中储发展股份有限公司总裁赵晓宏，中国物资储运协会会长李勇昭，苏州市物流协会前会长范敬中，会长祁絮杨，中国物流学会副会长恽绵，普洛斯资产中国区联裁莫志明。大会邀请了中国物流与采购联合会副会长贺登才京东物流价值供应链部总经理杨海峰等来自物流业内领导。
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