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2.5吨蓄电池电机车有一般型和防爆特护型两种。其特点:外形尺寸小、轴距短、运行可靠、灵活、结构简单、易于维修,涨闸制动动作快且可靠。适用于小巷道和小矿运输和中小型矿调度用车。
新型号:CTY2.5/6.7.9/G48 |
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原型号:XK2.5-6.7.9/48 |
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粘着重量 |
T |
2.5 |
轨距 |
Mm |
600 |
额定电压 |
V |
48 |
小时制牵引力 |
KN |
2.84 |
小时制速度 |
Km/h |
5.4 |
牵引电动机功率 |
KW |
3.5、6.3 |
轴距 |
Mm |
650 |
通过最小曲线半径 |
M |
5 |
控制方式 |
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电阻 |
制动方式 |
|
机械(內涨蹄式) |
传动型式 |
|
封闭式齿轮箱两级传动 |
挂钩中心工作高度 |
Mm |
210;320 |
外形尺寸 |
Mm |
2350*914*1550 |
2.5吨蓄电池电机车的主要的特点:
该车体积小巧,结构紧凑。适用于狭小低矮的巷道或地面环境使用。调速形式采用DTC变频调速控制(零转速满转距的直接转矩控制),变频调速器将蓄电池组提供的直流电源通过大功率晶体管IGBT逆变为三相交流电源,调速电路外部只靠一支可调电位器完成。此机还设有欠压、过压、过热、过流、超速等多种保护电路。并在刹车减速时还能将电动机发出的电能给蓄电池组充电,延长工作时间,减少充电次数。该车技术先进,性能可靠,维护量小,节能高效,最大限度的延长了蓄电池的使用寿命。因其为全程转速控制,在起步时能获得更高的扭矩,在重载下坡时能更好的控制车速使其更加安全,有效避免飞车事故。是小型煤矿、非煤矿山、隧道工程等用户首选。
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