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隔膜闭孔的速度不足以阻止电池热量的散失。因此，隔膜仅在由针刺和撞击测试模拟电池内部短路时cia会对避免电池的失效延迟起到作用。具有高温熔融完整性和良好闭孔特性的隔膜，需要通过内部短路测试。用于制造高容量电池的比较薄的隔膜（<20um），也应该具有和厚隔膜类似的闭孔特性和高温熔融完整性。隔膜强度的降低会造成电池设计稳定性的变化。隔膜在纵向和横向方向的特性应具有一致性，以保证电池在非正常使用时的安全性。
所有被研究的电池都是采用PE隔膜，其闭孔温度在130~135℃.在这个很窄的温度范围之内，隔膜的闭孔会引起电池阻抗快速和不可逆的升高。单层PE膜在145℃左右起作用，高于这个温度后会发生熔化。由于有高熔点的PP材料，三层膜的熔化温度高达160℃.隔膜被证明并不能完全关停电池。在过充测试中，电池在关停后能在低电流下继续充电，如果不能及时安全的进行处理，电池会有潜在的危险。在商用电池中一般不会发生这样的事情，因为电池的制造商在单个电池中安装了多个关停装置。
取代微孔隔膜的电池隔膜和用胶状电解质或聚合物电解质的研制计划正在
研究中；锂聚合物电池；由于锂聚合物电池的理论容量高，固态聚合物电解质在二次锂电池中有两个方面的作用，锂聚合物电解质是通过在PEO中溶解一种锂盐LiX；具有合适的导电率、机械性能和电化学稳定性的聚合物；锂离子凝胶聚合物电池；固体聚合物电解质可以提高电池的安全性。特别是，聚合物电解质由于没有挥发性有机溶剂安全性更高。
