跟大家分享，气液增压缸的选择？ 气液增压缸对于它的性能大家了解的也比较多，（气液增压缸的含义，种类，原理）等等，那我们应该怎么去选择气液增压缸呢？跟大家分享 A、安装方式 对于特殊要求的安装方式，需选择灵活性较强的增压缸，固定式正装方式就选东莞迅拓尺度型增压缸较好。 B、动作速度 对于要求动作速度很快的，应该选快速型的增压缸，快可达到70次/分钟,普通速度根据安装方式和出力大小可灵活选择,尽量选择尺度型产品,因为尺度型产品采用了批量出产手段，通用化程度较高,价格便宜。 C、作用力的大小 即气液增压缸的缸径选择。根据负载力的大小来确定增压缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡前提所需作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使缸的输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备粗笨，本钱进步，又增加耗气量，铺张能源。 D、根据工作环境的要乞降前提，准确选择增压缸的类型。要求出力吨位稍小并且轻盈类型的，应选迅拓STM迷你型增压缸，要求预压行程，增压行程等可调节的,应该选STG可调型系列的东莞迅拓增压缸。 根据以上几点，你可以选择出适合你的气液增压缸。 1 气液增压缸简介 1.1 气液增压缸又叫液压增力气缸，以压缩空气作动力，由气液转换器、增压气缸和液压缸等三部分组成，以压缩空气为动力源，利用增压气缸初、次级活塞面积大小的比例将压力提高七十倍，使低气压转换成高油压作用在气缸的活塞上，瞬间产生强大的推力。 1.2 气液增压缸运动三行程：空行程：即快进行程，指从气缸完全返回状态到上模接触工件，气缸走过的距离范围。增力行程：即工作行程，液压系统增压，推动活塞杆走过的距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。返回行程：增力行程结束之后，在气动系统作用下，液压增力气缸快速复位，准备下次工作。 1.3 气液增压缸特点：增压缸集气动与液压技术优点于一体，纯气动工作，采用 0.4－0.8MPa 的压缩空气驱动，气缸输出推力 1t－40t，需液压泵源与控制元件等装置。增压缸不仅克服了气动压力低及液压易漏油的缺点，而且还具有气动与液压两者的优点，输出力大、能耗低、工作效率高、耐磨损、低噪声、无油污染。增压缸科学的实现了将加工的工艺过程，依据外载的变化合理地分为三个过程，并对不同过程的不同外载分别施加不同的主动压力，因此该技术广泛应用于五金、电子、电器、汽车、机械、钟表、仪器等众多行业的装配、落料、切割、成型、翻边、压入、铆接、冲缝、校准和压印等工序。 2 气液增压缸选型 以冲压成型工序为例介绍气液增压缸的选型。 气液增压缸型号表示方法： 2.1 根据工件成型前后的形状可确定所需的增压行程，一般厂家采用5mm、10mm、15mm及20mm四种规格。 2.2 根据装卸件所需空间可确定所需的总行，一般厂家采用50mm、100mm、150mm及200mm四种规格。 2.3 根据成型时所需的冲压力、现有的气源压力可确定所需的大输出压力 2.4 根据大输出压力可确定气液增压缸内径，气液增压缸内径与输出压力对比 3 气动控制原理 3.1 手动控制原理图将工件放到下模上，手拨动阀8，使阀6进气，冲头2快速接近工件。手拨动阀7，使阀5进气，冲头2冲压工件成型。手先拨动阀7，在拨动阀8，使冲头2快速退回。由于该方案使用的元件较少，成本低，并且纯气动工作，不需要其他的动力源，因此此方案是工装或设备调试之初的可以选择控制方案。在正式使用时，有时为了提高生产效率，将手解放出来拿件，这时可以将手动换向阀换成脚踏开关。 3.2 具有外部控制电路的气动控制系统将工件放到下模上，阀8动作，使阀6进气，冲头2快速接近工件。冲头2接触到工件后，气液增压缸内压力上升，压力开关11动作，使阀7动作，阀5进气，冲头2冲压工件成型。延时5s后阀7、8分别动作，使阀4、3进气，冲头2快速退回。该方案需配备电控柜，还可与机械手装卸件相配合，实现生产线的自动化。与纯手动系统相比成本较高，但自动化程度高，操作安全，因此此方案在自动化要求较高的场合应用广泛。 STA标准型气液增压缸产品特性及特点 作动方式：双动 作动压力：0.2--0.8MPa过滤过后压缩空气 液压抗磨油：ISO VG 68# 抗磨液压油 工作温度：-5-+60℃ 操作速度：50-700mm/s 油缸耐压：30MPA 气缸耐压：12kg/cm2 预压行程公差：+1.00mm 0.00mm 力行程公差：0.20mm 0.00mm 工作频率：25-45次/分钟（具体与预压及增压行程有关） 高压出力：1-100吨（实际出力吨位可根据客户需要订做） STA标准型气液增压缸 本缸结合了气缸和液压缸的优质于一体，可订坐1-100吨位，气液增压缸具有改进气缸/油缸易漏油的缺点，而且无油压升温之困扰、输出力大、能耗低、工作效率高、动作匀速、耐磨损、低噪声、无油污染、设备简单轻巧，安装、保养、维修、搬运方便等特点，操作使用及售后维修简便；在纵向长度较其它缸型长度适中，只适用于对纵向长度无较大限制场合。因以上特点，故本缸大量适用于金属冲压、电子元器件的铆接及挤模成型等工作频率要求不算很高的场合。 STU增压行程可调式气液增压缸 作动方式：双动 作动压力：0.2--0.8MPa过滤过后压缩空气 液压抗磨油：ISO VG 68# 抗磨液压油 工作温度：-5-+60℃（其余工作温度需要定制） 操作速度：50-700mm/s 油缸耐压：30MPA 气缸耐压：12kg/cm2 预压行程公差：+1.00mm 0.00mm 力行程公差：0.20mm 0.00mm 工作频率：25-45次/分钟（具体与预压及增压行程有关） 高压出力：1-40吨（实际出力吨位可根据客户需要订做） 增压行程可调式气液增压缸 又叫（机械式增力行程可调气液增压缸）：其特点在于增压行程可调节.客户在订购产品时可根据所压产品长的增压行程来订购,在此范围里,客户可根据不同的产品来调节所需的增压行程达到成型目的.从而实现一台产品多元化的功能，本缸在纵向长度较其它缸型长度适中，只适用于对纵向长度无较大限制场合。因以上特点，故本缸大量适用于金属冲压、电子元器件的铆接及挤模成型等工作频率要求不算很高的场合。 标准型油筒分离型气液增压缸 作动方式：双动 作动压力：0.2--0.8MPa过滤过后压缩空气 液压抗磨油：ISO VG 68# 抗磨液压油 工作温度：-5-+60℃（其余工作温度需要定制） 操作速度：50-700mm/s 油缸耐压：30MPA 气缸耐压：12kg/cm2 预压行程公差：+1.00mm 0.00mm 力行程公差：0.20mm 0.00mm 工作频率：25-45次/分钟（具体与预压及增压行程有关） 高压出力：1-40吨（实际出力吨位可根据客户需要订做） 本缸优点为全程高压类似于油压系统工作、出力平稳且速度快、工作状态稳定、安装方便简单，但缸体结构较长及加油不大方便，动作行程短、安装方面有一定限制，只可正装(即从上往下安装)不可任意角度安装及倒装；因以上特点，故本缸大量适用于印字打标、轴承装配、电子元件铆接等工作场合。 增压缸优点： a:体形美：产品设计新颖，外形美观； b:速度快：动作速度比液压快，比气压稳定； c:出力大：可达油压系统之高出力； d:易控制：可实现手动 脚踏及全自动控制： e:易安装：多种安装方式可提供给不同场合安装； f:易维护：缸体结构简单轻巧，搬运方便，故维护相当简单； d:能耗低：机械持续加压或停止动作时，液压系统马达仍须运转，与之想比，增压缸动力来源取得方便，寮际能耗相当于液压系统的10%-30%； h:故障少：无油压系统温升之因扰。 i:材料质量高：产品所有密封件均采用进口部件（美国Parker和日本NOK密封件），以确保从我司所出之产品均能达到寿命长、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性