汽车弹簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。 拉伸弹簧（也叫拉力弹簧，简称拉簧）是承受轴向拉力的螺旋弹簧， 拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。 许多不同的终端装置或者“钩”是用来保证拉伸弹簧的拉力来源。拉伸弹簧与压缩弹簧的工作原理相反。压缩弹簧在压紧的时候反向作用，拉伸弹簧则在伸展或拉开的时候反向作用。当拉伸弹簧两端拉开时，弹簧则会试图将他们拉回在一起。像压缩弹簧，拉伸弹簧也是吸收与储存能量。但不像压缩弹簧的是，大多数的拉伸弹簧通常在一定程度的张力下，即使是在没有任何的负载的情况下。这种初始的张力决定了在没有任何负载的情况下，拉伸弹簧盘绕的紧密程度。 锐增生产的弹簧特点 寿命更长； 弹性更强； 品质更好； 价格合理； 专做精密线径：0.2mm—4.5mm 弹簧种类 客户订购弹簧需提供以下信息： 1.弹簧钢丝的直径多少？ 2.弹簧的外径多少（压簧、拉簧） ？ 3.弹簧的自由长度多少？ 4.弹簧的总圈数多少 ？ 5.如果是异型弹簧，或者不规则弹簧则需要计算所用钢丝的长度或者产品的重量； 6.订购的数量多少？数量越多单价越便宜。 如果是做样品，根据情况决定是否收取样板费； 7.欢迎各位新老客户来图或来样加工！ 8.价格低，品质高，交期准。欢迎来电咨询！